CAS 24 – TATRA 815 4 x4.2. Tatra 815 CAS 24 4×4.2 je požární automobil postavený na speciálním dvounápravovém podvozku T 815 – 290R55/411 TERRNo1 určeném ke kompletaci s požárními nástavbami, se zvýšenou průchodivostí, trvalým pohonem zadní nápravy s možností připojení pohonu přední nápravy a uzávěrkami mezinápravového a obou nápravových diferenciálů. Vozidlo je určeno pro přepravu požárního družstva 1+5. V opěradlech zadní řady sedadel jsou integrovány držáky dýchacích přístrojů.
Celohliníková požární nástavba je vybavena odstředivým vodním čerpadlem o jmenovitém výkonu 2000 l/min, nerezovými nádržemi na vodu a pěnidlo a skříněmi pro příslušenství.
Konstrukční řešení umožňuje vedení zásahu vodou nebo pěnou z vlastního nebo cizího zdroje v nízkotlakém nebo ve vysokotlakém režimu, případně v kombinaci obou.
CAS 24 – T815 je konstrukčně řešena tak, aby bylo možné provést zásah i ve ztížených terénních a klimatických podmínkách.
Výbavu vozidla tvoří požární příslušenství podle Vyhlášky 49/2003 „O technických podmínkách požární techniky – kategorie redukovaná“, rozšířená o položky,které jsou nad rámec právního předpisu : plovoucí čerpadlo PLOVČER 800, elektrické kalové čerpadlo KDFU80, řeťezovou motorovou pilu STIHL MS290, sorbenty pro likvidaci úniku ropných látek, elektrocentrálu EISEMANN 5000 a osvětlovací techniku 4×150 W.
Technické údaje:
Vozidlo
Typ: TATRA T 815 – 290R55/411 TERRNo1
4×4.2
Motor
Typ: T3C 928–90
Vznětový, čtyřdobý, vidlicový, vzduchem
chlazený osmiválec, s přímým vstřikem paliva,
přeplňovaný s chlazením plnícího vzduchu.
Vrtání/zdvih: 120/140 mm
Zdvihový objem: 12 667 cm3
Výkon: 300 kW / 1800 min-1
Točivý moment: 2100 Nm / 1000–1200
min-1
Převodovka
Typ: 14 TS 210 L
Mechanická, 14-ti stupňová se synchronizací a
posilovačem řazení. H a L chod se řadí
elektropneumaticky s předvolbou.
Podvozek
Koncepce TATRA s centrální nosnou rourou a
nezávisle zavěšenými polonápravami.
Přední náprava hnaná, řiditelná, odpružená
torzními tyčemi a teleskopickými tlumiči.
Zadní náprava hnaná, odpružená kombinací
vzduchových vlnovcových pružin, vinutých pružin a
teleskopickými tlumiči, doplněná o torzní
stabilizátor.
Rozměry a hmotnosti
Délka: 7650 mm
Šířka: 2550 mm
Výška: 3150 mm
Provozní hmotnost: 12 000 kg
Celková hmotnost: 18 000 kg
Požární nástavba
Typ a výrobce: CAS 24, THT Polička
Čerpací zařízení: IVECO MAGIRUS EFPH 230
Jmenovitý výkon čerpadla:
- nízkotlaký režim: 2000 l/min (při
0,8 MPa a sací výšce 3,0 m)
- vysokotlaký režim: 200 l/min (4 MPa)
Objem nádrže na vodu: 3400 l
Objem nádrže na pěnidlo: 210 l
Zařízení pro rychlý zásah
Průtokový naviják s hadicí DN
25 o délce 60 m (vysokotlak).
Trvale připojený 1 × „C“ proud na
levý výtlak čerpadla.
^ ^ zpět na úvodní stránku ^ ^
^ ^ zpět na začátek stránky ^ ^
Dopravní automobil DA 12 – A30
Automobil pro přepravu požárního družstva, přenosné motorové stříkačky a požárního nářadí. Karoserie je postavena na speciálně upraveném podvozku AVIA 30, který vyráběla pražská automobilka AVIA v licenci francouzské firmy Renault-Saviem. Podvozek je od nákladního vozu AVIA 30, má svařovaný žebříčkovitý rám, teleskopické tlumiče, robustní silentbloky (silné gumové tlumiče), regulátor brzdového tlaku, regulovatelný sklon reflektorů. Motor je uložen nad přední nápravou mezi koly. Hnaná zadní náprava.
| Technické údaje: |
| ROK VÝROBY: | 1981 |
| MAX. RYCHLOST: | 77 km/hod |
| VÝKON MOTORU: | 58,8 kW |
| MOTOR: | Čtyřválec |
| OBSAH: | 3319 cm3 |
| MAX. OTÁČKY: | 3200 ot/min |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST: | 4300 kg |
| CELKOVÁ HMOTNOST: | 5100 kg |
| PODVOZEK: | Avia A30 |
| MAX. STOUPAVOST: | 26,5 % |
| OSÁDKA: | 3 + 6 |
| NÁSTAVBA: | Karosa Vysoké Mýto |
^ ^ zpět na úvodní stránku ^ ^
^ ^ zpět na začátek stránky ^ ^
Cisternová aut. Stříkačka CAS 25 ŠKODA 706 RTHP
Tento automobil již Sbor dobrovolných hasičů Bořitov nevlastní.
Cisternová automobilová stříkačka CAS 25, je požární automobil určený k přepravě požárního družstva s příslušenstvím potřebným k provedení požárního zásahu vodou nebo pěnou z vlastních nebo cizích zdrojů hasicích látek. Zejména pak k zásahu při požáru v místech s nedostatkem vody. Cisternovou automobilovou stříkačku tvoří podvozek Škoda 706 RTHP, trambusová kabina pro posádku, nádrže na vodu a pěnidlo, čerpací zařízení a ukládací prostory pro požární příslušenství.
Vysvětlení označení:
| CAS | Cisternová automobilová stříkačka |
| 25 | Čerpadlo s výkonem 2500 l.min-1 |
| Škoda 706 | Typ podvozku |
| RTHP | RT-typ podvozku, H-hasičský speciál, P-možnost připojení předního náhonu |
| Technické údaje: |
| ROK VÝROBY: | 1981 |
| MAX. RYCHLOST: | 85 km/hod |
| VÝKON MOTORU: | 117 kW |
| CELKOVÁ HMOTNOST: | 13 500 kg |
| SPOTŘEBA PALIVA: | 30 l/100km |
| OBSAH PALIVOVÉ NÁDRŽE: | 175 l |
| OBSAH NÁDRŽE NA VODU: | 3500 l |
| OBSAH NÁDRŽE NA PĚNIDLO: | 200 l |
| POČET OTÁČEK ČERPADLA PŘI 1600 OT/MIN MOTORU: | 2920 ot/min |
| OSÁDKA: | 1 + 7 |
^ ^ zpět na začátek stránky ^ ^
